山西監(jiān)控桿廠家監(jiān)控桿形狀較大，在運(yùn)輸和裝卸過程中應(yīng)特別注意。確保遠(yuǎn)離人群，并在特定操作現(xiàn)場完成。我們應(yīng)該注意什么？你知道多少？讓我們一起學(xué)習(xí)吧！
用于運(yùn)輸監(jiān)控桿的卡車車廂必須在兩側(cè)焊接1m高的護(hù)欄，每側(cè)4個(gè)。車廂底部與每層監(jiān)控桿之間用方木隔開，兩端內(nèi)側(cè)1.5m。
運(yùn)輸過程中的存放場地應(yīng)平整，以保證底部監(jiān)控桿接地，受力均勻。嚴(yán)禁在每層的中間和底部放置石塊或異物。放置時(shí)，墊木也可放置在兩端內(nèi)側(cè)，由相同規(guī)格的墊木在三點(diǎn)支撐，每層的支點(diǎn)在一條垂直線上。
裝車后用鋼絲繩固定，防止監(jiān)測桿在運(yùn)輸過程中因顛簸而滾動(dòng)。裝卸監(jiān)控桿時(shí)，應(yīng)使用起重機(jī)進(jìn)行吊裝。吊裝過程中，應(yīng)使用兩個(gè)吊點(diǎn)，每次吊裝上限為兩個(gè)。作業(yè)過程中，嚴(yán)禁相互碰撞、劇烈墜落、支撐吊裝不當(dāng)、直接將監(jiān)控桿滾離車輛。
卸貨時(shí)，車輛不得停在斜坡上。每次卸載時(shí)，其他監(jiān)測棒應(yīng)牢固覆蓋；卸下剩余的一根電桿并將其牢固捆綁后，可繼續(xù)運(yùn)輸。施工現(xiàn)場應(yīng)平整。監(jiān)控桿兩側(cè)應(yīng)用石塊堵塞，嚴(yán)禁碾壓。
監(jiān)控桿的運(yùn)輸和裝卸過程是一個(gè)非常詳細(xì)的過程，因此這些工作必須按照上述要求進(jìn)行，以確保運(yùn)輸過程中的安全，避免不必要的傷害。
山西監(jiān)控桿廠家監(jiān)控立桿又稱監(jiān)控桿，分為八角形監(jiān)控桿、圓管監(jiān)控桿、等徑監(jiān)控桿、變徑監(jiān)控桿、錐形監(jiān)控桿。高度一般為3-6M。主要用于交通道路、路口、學(xué)校、政府、社區(qū)、工廠、邊防、機(jī)場等需要監(jiān)控和拍攝的場所。監(jiān)測桿的使用提高了城市安全，是居民生活的有效保障。
道路監(jiān)控桿室外機(jī)箱需要光端機(jī)和監(jiān)控電源；光端機(jī)采用1V 1D（單通道視頻和單通道反向數(shù)據(jù)）單光端機(jī)，具有FC/St接口，傳輸距離：0-30km；光波長為1310/1550nm，頻率響應(yīng)為5Hz~8MHz，視頻格式兼容pal、NTSC和SECAM，信噪比為≥ 70dB，電壓1vp-p75Ω，視頻接口為BNC，采用8位線性數(shù)字PCM編碼；數(shù)據(jù)RS-232、RS-422、RS-485可選，誤碼率小于10-9；語音接口為預(yù)留接口，具有網(wǎng)絡(luò)管理功能。防雷接地統(tǒng)一采用道路監(jiān)控桿箱和燈桿。
對于監(jiān)控點(diǎn)而言，直擊雷造成損害的可能性很小。隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的不斷發(fā)展和大量精密電子設(shè)備的使用和聯(lián)網(wǎng)，導(dǎo)致大量電子設(shè)備損壞的主要原因是感應(yīng)雷電過電壓、工作過電壓和雷電波侵入過電壓，以及各種通信控制系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)。
